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汽車線束成本控制與分析(一)

時間:2024-01-12 瀏覽:

  

  汽車線束是汽車電路網(wǎng)絡的主體,目的是連接各種電器,其功能類似于人體內(nèi)的血管,是電流信號的通道。汽車線束主要由電線、連接器、端子、卡子、膠帶等作為輔助材料組成?,F(xiàn)代汽車市場面臨著巨大的競爭壓力。為了達到雙贏的效果,線束制造商需要確保產(chǎn)品符合客戶的質(zhì)量要求。同時,用更低的成本實現(xiàn)更高的效率。控制汽車線束產(chǎn)品成本,首先要提高零部件成本分析的資質(zhì)和準確性,對汽車線束類型的零部件成本進行一系列分析研究,運用多種不同的分析方法 選擇合適的控件。從中選擇合適的控制汽車線束產(chǎn)品成本的控制方法。

  1 關于線束產(chǎn)品的設計

  線束的服務對象是負載源,是指電線和連接端子與其他零件組裝在一起的線束。是傳輸動力和加快傳輸信號的載體,是汽車各領域的溝通紐帶。

  1.1 汽車線束的種類及組成

  汽車線束按結(jié)構不同可分為全效線束、部分效用線束和鏈路系統(tǒng); 根據(jù)服務方式的不同,分為損耗型線束和等待型線束; 根據(jù)附加服務源的數(shù)量,分為無限負載能力線束和有限負載源線束。除了這些,還有一個分類,分為主線束和小線束。此聲明基于零件數(shù)量。其中,主要線束包括發(fā)動機線束、地板線束、儀表板線束等,小線束包括天花板線束。倒車雷達線束、車線束等。

  所謂線束,就是將各種電線用絕緣材料捆成束,將不同顏色、不同規(guī)格的電線合二為一,更加完整統(tǒng)一,也利于其安全。分別為導線實際載流量的60%和導線實際載流量的60%~100%,分別適用于長時間工作和短時間工作的兩類電氣設備。選用導線的截面積是根據(jù)汽車電器設備的負載電流來選擇的。為了更容易識別每束中的電線,它使用不同的顏色和代表該顏色的字母。線束一般由塑料件、端子、電線、線路保護器、橡膠件、支架、固定件和其他附件(包括膠帶、套管)按一定的工藝步驟組裝而成。如果我們按照線束原材料成本的比例來做柏拉圖,那么線材、塑料件和端子這三種材料成本是最大的部分。線束的原材料主要是外購件。原材料成本控制的主要方法是通過對標和VAVE方法優(yōu)化電線、塑件、端子的原材料成本。